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過高或過低的氣壓都可能導致輪胎的早期損壞，應遵循用戶手冊或車輛關于輪胎的公示。
只有經過專門培訓的人員才可以組裝輪胎，否則可能引發(fā)輪胎/輪輞組裝不當爆破。
適用于中長途運輸車輛導向輪。
較大的輪胎行駛面積有利于大幅度提高總行駛里程。
變節(jié)距的花紋塊交替設計有利于減少噪聲，提高抗?jié)窕裕黾映俗孢m性。
肩部斜向散熱溝設計更有利于輪胎肩部散熱，增強輪胎的高速性能和耐久性能。
| 規(guī)格 | 層級 | 標準輪輞 | 負荷指數(shù) | 速度級別 | 新胎充氣后外緣尺寸（mm) | 最大負荷（Kg） | 相應氣壓（Kpa） | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 斷面寬 | 外直徑 | 單胎 | 雙胎 | 單胎 | 雙胎 | |||||
| 11R22.5 | 16 | 8.25 | 146/143 | L | 279 | 1054 | 3000 | 2725 | 830 | 830 |
| 12R22.5 | 18 | 9.00 | 152/149 | L | 300 | 1085 | 3550 | 3250 | 930 | 930 |
| 13R22.5 | 18 | 9.75 | 154/151 | K | 320 | 1124 | 3750 | 3450 | 830 | 830 |
| 295/80R22.5 | 16 | 9.00 | 150/147 | M | 298 | 1044 | 3350 | 3075 | 830 | 830 |
| 295/80R22.5 | 18 | 9.00 | 152/149 | L | 298 | 1044 | 3550 | 3250 | 900 | 900 |
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